Le fermate del trasporto pubblico, specialmente su strada, rappresentano il punto di congiunzione tra il sistema della viabilità pedonale (e, quindi, dei possibili utenti del trasporto pubblico locale) ed il trasporto stesso; è qui che il passeggero entra nel sistema di trasporto e “misura” subito le prestazioni rese da questo, come comodità, frequenza e regolarità. È, quindi intuibile l’importanza che riveste la corretta localizzazione e l’efficiente dimensionamento della fermata, da realizzare tenendo conto delle esigenze congiunte del passeggero, del trasporto pubblico e del traffico in genere; nel dimensionamento sono, inoltre da comprendere tutte quelle attrezzature e “dotazioni” della fermata che consentono di agevolare, rendere confortevole ed assistere il “futuro” passeggero in attesa.

OBIETTIVO DEL PROGETTO

Obiettivo del progetto è dare sostegno ai comuni della provincia di Ferrara per la riqualificazione o adeguamento di fermate del trasporto pubblico locale nei singoli territori, al fine di favorire l‘attesa e l’utilizzo del mezzo collettivo in modo più sicuro e confortevole. Le attività si sviluppano in seguito alla creazione da parte di AMI di un Database - elines.ami.fe.it - delle fermate che contiene tutte le caratteristiche delle stesse sia dal punto di vista della localizzazione, dei servizi e delle attrezzature.

ATTIVITA’ PREVISTE:

1. CONTATTO CON I SINGOLI COMUNI

Organizzazione di tavoli tecnici per esporre e condividere il progetto con ogni singolo Comune/Unione Comuni; sono in tutto 21: Argenta Bondeno Cento, Codigoro, Comacchio, Copparo, Ferrara, Fiscaglia, Goro, Jolanda di Savoia, Lagosanto, Masi Torello, Mesola, Ostellato, Poggio Renatico, Portomaggiore, Riva del Po, Terra del Reno, Tresignana, Vigarano Mainarda, Voghiera.

2. ANALISI DEI DATI E DELLE CRITICITA’

Con la collaborazione dei singoli comuni è svolto il controllo e l’eventuale aggiornamento dei dati della piattaforma elines.ami.fe.it. In particolare, assieme ai comuni, viene svolta l’analisi di eventuali fermate storicamente più critiche o inutilizzate. Sono previsti sopralluoghi congiunti se necessari.

3. RAZIONALIZZAZIONE DELLE FERMATE

AMI provvede alla raccolta dei nuovi dati e all‘inserimento degli stessi nella piattaforma elines, al fine di ottenere un nuovo censimento delle fermate aggiornato e condiviso con tutti i territori della provincia. Il tutto viene formalizzato attraverso la redazione di in un documento di analisi finale contenente la mappatura delle fermate per ogni singolo ente e con le indicazioni per gli interventi eventualmente necessari. 

4. RIQUALIFICAZIONE DELLA SEGNALETICA ORIZZONTALE E DELLE PENSILINE

Qualificazione della segnaletica orizzontale

AMI propone ai comuni di qualificarsi come stazione appaltante per l’affidamento degli incarichi di rifacimento della segnaletica orizzontale legata alle fermate; il rapporto sarà regolato da un accordo/convenzione che ne regolerà la durata e le modalità di trasferimento delle risorse.

Qualificazione degli impianti di attesa

AMI propone ai comuni il cofinanziamento di progetti di riqualificazione delle fermate tramite la fornitura di pensiline per l’attesa. Il rapporto sarà regolato nella medesima convenzione che riguarda la segnaletica orizzontale.

BANDO E DOTAZIONE FINANZIARIA 

AMI cofinanzia l’acquisto delle pensiline attraverso l’emissione di un bando e con un importo complessivo pari a € 100.000,00. (euro centomila,00). Verranno privilegiate le fermate più marginali ma ugualmente utilizzate o quelle più frequentate.

SOGGETTI BENEFICIARI 

Possono aderire al presente avviso gli enti sul territorio provinciale nel seguito indicati:

a) Comuni;

b) Provincia;

c) Unioni di Comuni.

In caso di progetti che riguardino aree territoriali di competenza di più di un soggetto ammissibile, la partecipazione al Bando potrà essere in forma aggregata designando un soggetto “capofila” con funzione di proponente, che sarà indicato come unico interlocutore nelle varie fasi del procedimento ed eventuale beneficiario del contributo. In tal caso occorrerà allegare alla domanda un atto formale (accordo di programma, intesa, convenzione, etc.) contenente l’individuazione del soggetto capofila e i reciproci impegni dei soggetti coinvolti nella proposta.

STRUMENTI

Nel corso del 2022 AMI ha implementato la piattaforma elines.ami.fe.it: un portale di ricerca linee e gestione bus – fermate.

La piattaforma raccoglie tutte le informazioni in merito alla fermata e ne permette la ricerca attraverso diverse modalità

Le informazioni che caratterizzano la fermata riguardano la presenza o meno di: pensilina, cestino, panchina, rampa, marciapiede, golfo, attraversamento pedonale e segnaletica orizzontale.

Tra le informazioni, segnaliamo anche la geolocalizzazione, le linee che vi transitano, i dati statistici dei passeggeri. E ‘possibile, inoltre segnalare eventuali criticità con un alert.

 CRONOPROGRAMMA

• CONTATTO con i singoli comuni del territorio della provincia di Ferrara e organizzazione di tavoli tecnici per esporre il progetto (LUGLIO/OTTOBRE 2023)
• RACCOLTA DATI forniti dai singoli Comuni da pari di AMI (SETTEMBRE2023/GENNAIO 2024)
• RAZIONALIZZAZIONE DELLE FERMATE aggiornamento della banca dati da parte di AMI e stesura del documento di analisi finale (MARZO 2024)
• RIQUALIFICAZIONE della segnaletica orizzontale e delle pensiline delle fermate extraurbane: convenzioni con ogni singolo comune aderente (GIUGNO 2024)
• EMISSIONE del Bando (SETTEMBRE 2024)
• ESECUZIONE dei lavori (inizio entro DICEMBRE 2024)